2026-07-14 21:25:00 MATEUSZ CZERKO lipiec-sierpień | 4 (87) 2026

ELEKTROMOBILNOŚĆ NA DROGACH LOKALNYCH: JAK SFINANSOWAĆ REWOLUCJĘ EV?

Z ARTYKUŁU DOWIESZ SIĘ:

• Co jest podstawową barierą w budowie szybkich stacji ładowania?
• Z którym programem warto sfinansować rewolucję w transporcie drogowym?

Dynamiczny rozwój rynku pojazdów zeroemisyjnych w Polsce nie omija dróg lokalnych, co rodzi bezprecedensowe zapotrzebowanie na powszechnie dostępną infrastrukturę ładowania. Jak wskazaliśmy w pierwszej części artykułu, elektryfikacja gminnych flot, wymiana taboru komunalnego oraz inwestycje w stacje EV to już nie kwestia wizerunkowego luksusu, a wymóg legislacyjny, wynikający wprost z ustawy o elektromobilności i unijnych dyrektyw.

2026-07-14 18:16:24 SŁAWOMIR DZIEDZIC maj-czerwiec | 3 (86) 2026

NOWOCZESNE TECHNOLOGIE W SŁUPACH OŚWIETLENIOWYCH – DESIGNPOLE

Współczesna infrastruktura miejska wymaga rozwiązań, które w równym stopniu łączą funkcjonalność, bezpieczeństwo, estetykę oraz komfort użytkowników. Tradycyjne słupy oświetleniowe pełniły głównie funkcję użytkową, natomiast nowoczesne technologie umożliwiają dziś nie tylko efektywne doświetlanie przestrzeni, lecz także aktywne kształtowanie wizerunku miasta, integrację dodatkowych funkcji oraz realne wsparcie dla zrównoważonego rozwoju środowiska miejskiego. Odpowiedzią na te potrzeby są kompozytowe słupy oświetleniowe Designpole – innowacyjne rozwiązanie łączące zaawansowaną technologię materiałową z wyrazistym wzornictwem.

2026-07-14 20:25:02 ANNA BRYŁA MATEUSZ CZERKO maj-czerwiec | 3 (86) 2026

CZYSTY TRANSPORT – JAK ELEKTROMOBILNOŚĆ BUDUJE NOWOCZESNY WIZERUNEK GMINY?

Uczestnik przewozu towarów niebezpiecznych jest obowiązany wyposażyć osobę wykonującą przewóz towarów w wymagane dokumenty, o których mowa w ustawie oraz odpowiednio w ADR, RID lub ADN. Uczestnik przewozu towarów niebezpiecznych jest obowiązany zamieścić w wymaganych dokumentach, o których mowa w ustawie oraz odpowiednio w ADR, RID lub ADN, nazwę i adres podmiotu, którego własnością w chwili przekazania osobie wykonującej przewóz towarów jest towar niebezpieczny.

2026-07-14 17:48:34 SEBASTIAN LUDWICZAK styczeń-luty | 1 (30) 2017

Jak niewielkim kosztem wprowadzić system rowerów miejskich?

Inwestycja w system rowerów miejskich nie należy do tanich, lecz wystarczy odrobina kreatywności, by w nowatorski sposób zapewnić transport rowerowy także mieszkańcom niewielkiej gminy. Dobrym tego przykładem jest pomysł, który zaowocował rozpoczęciem projektu „Krotoszyński Rower Miejski”.

2026-07-14 17:48:34 SEBASTIAN LUDWICZAK listopad-grudzień | 6 (29) 2016

Jak modernizować drogi przy użyciu destruktu pofrezowego? Przykład gminy Krotoszyn

W bieżącym roku na terenie gminy Krotoszyn zostały zmodernizowane dwie ulice przy użyciu destruktu pofrezowego. Czym wyróżnia się ten materiał i jaki jest koszt przeprowadzenia remontu z jego wykorzystaniem? Aby znaleźć odpowiedzi na te pytania, przyjrzyjmy się szczegółom krotoszyńskiej modernizacji.

2026-07-14 17:48:35 JACEK KOSIERB listopad-grudzień | 6 (23) 2015

Jak zmieniała się infrastruktura drogowa Powiatu Świdnickiego w 2015 r.

Remonty dróg oraz budowa chodników i ścieżek rowerowych niosą za sobą udogodnienia, na które czekają wszyscy mieszkańcy, którym zależy na zwiększeniu wygody i bezpieczeństwa. Kończący się rok 2015 obfitował w wiele inwestycji, które polepszyły życie mieszkańców Powiatu Świdnickiego. Przedstawiamy miejsca, w których pojawiły się udogodnienia.

2026-07-14 17:48:34 NINA KINITZ maj-czerwiec | 3 (20) 2015

Wilk syty i owca cała, czyli jak osiagnac kompromis społeczny w sprawie modernizacji drogi. Przykład Brwinowa

Niewiele brakowało, by efektem remontu ulicy Pszczelińskiej – odcinka drogi wojewódzkiej nr 720, który łączy Brwinów z Otrębusami – było wycięcie zabytkowej alei drzew i szeroko zakrojony konfl ikt władz ze społecznością lokalną. Stało się jednak inaczej – udało się wypracować kompromis, uratować „zieloną bramę Brwinowa” oraz stworzyć projekt nowoczesnej i bezpiecznej drogi.